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El Auto Eléctrico Costarricense para el Mundo

 

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El mundo necesita cambiar, y pronto.

Piénsalo….desde el primer auto que cambió el mundo comenzando en 1909 – el Modelo T de Henry Ford  - nuestros autos ineficaces  han impulsado a nuestras sistemas económicas e energéticas injustas y  dañinos para el ambiente mundial.

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En el Segundo Congreso de Innovación 11 de Septiembre de 2014

En el Segundo Congreso de Innovación
11 de Septiembre de 2014

Ganamos la competencia para Planes de Negocio de la Universidad Nacional en San Isidro del General en Junio de 2013, y fuimos a la competencia nacional el 13 y 14 de Noviembre en Heredia.  Allí ganamos el primer lugar en industria y el primer lugar en “mas responsable con el ambiente” entre los proyectos del publico que no son estudiantes permanentes.

El 18 de Noviembre asistimos a la premiacion del concurso Capital Semilla de la Banca Para el Desarrollo en el Hotel Real Intercontinental en Escazu, donde fuimos entre los 13 proyectos premiados con unos 65 millones de colones de financiamiento cada uno. Después de meses de espera, ya esta por salir ese financiamiento, y esperamos poner a funcionar nuestro primer auto a finales de 2014, y estar listos para fabricar autos en serie en 2015.

Pueden ver mas en:

http://www.elfinancierocr.com/nuevopymes/Concurso-Sistema-Banca-Desarrollo-proyectos_0_207579964.html

http://www.teletica.com/Estilo-de-Vida/32814-Banca-para-el-Desarrollo-permite-el-nacimiento-de-13-proyectos.note.aspx

http://www.monumental.co.cr/noticia/sistema-de-banca-para-el-desarrollo-otorgara-860-millones-emprendedores

http://www.teletica.com/Noticias/36331-Emprendedores-esperan-producir-autos-electricos-costarricenses.note.aspx

http://www.ticotimes.net/2013/11/25/meet-cambyocar-the-first-car-to-be-designed-and-built-in-costa-rica

!VAMOS hacia ADELANTE!

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Nuestro lema es:

“Para Cambiar el Mundo Hay Que Cambiar el Auto”

Tenga en cuenta que la mayoría de los países en desarrollo importan más autos usados ​​que nuevos, y así se convierten en esclavos de combustibles importados y costosos repuestos  importadas.  Esperar que llegan autos eléctricos de las grandes empresas significan un cambio muy lento, o nunca, para los países en desarrollo, porque ademas de tardar muchos años en llegar “por goteo” a la gente común, las baterías y repuestos siempre serán caros.  Así que los coches de gasolina seguirán saturando el sistema durante décadas, si no hacemos algo radical.  Nuestra campaña es cambiar el mundo con una “Modelo T de los coches eléctricos”.  No es para todos, pero para suficiente de la gente como para hacer una diferencia real, y que las otras marcas imitarían también.   La diferencia no es sólo que es eléctrico, pero que se puede construir en pequeños talleres o hasta individuos en cualquier lugar, independientemente del petrodólar y el sistema de mega-fábricas que esclaviza a cientos de millones de personas. CambYo Mundial es a la vez el nombre de nuestro proyecto y también es nuestro objetivo.  Planeamos variaciones futuras, incluyendo doble tracción, camioneta, de tres ruedas (dos pasajeros), y versiones deportivas.

Los autos eléctricos pueden ser mucho más simples que los de la gasolina o el Diésel.  Por supuesto, la nuestra no será para todo el mundo al principio, pero cuando lo usan millones de personas sera lo suficiente como para hacer una diferencia, y hemos empezado una revolución en el poder del pueblo.  Nuestro plan es hacer planes, partes y/o vehículos completos disponibles como el más apropiado para cada mercado, con patentes y licencias para nuestras mejoras importantes, y así lograr un nuevo equilibrio de la sostenibilidad en el transporte personal y familiar.  Con las inversiones, mano de obra y la experiencia empresarial de pequeños emprendedores locales en todo el mundo vamos a franquiciar fábricas simples y eficientes para hacer rápidamente una diferencia real . Algo así como el McCarro para las masas … el cambio de paradigma del automóvil eléctrico que el mundo necesita. Así como nuestro diseño es refrescante por su sencillez, es un nuevo y excitante modelo de negocio.

 

 

 

 Datos Técnicos

Datos Técnicos.

Estilo………………………………Dos puertas, asientos para 4 adultos en forma de diamante (3 fijos, uno se dobla)

Construcción………………….Tubos de acero y aluminio, sándwich de aluminio y balsa

Tracción …………………………….Trasera vía motores independientes, reducción por cadena

Peso Vacío……………….700 kg  estimado

Peso Cargado……………….1000 kg

Velocidad Máxima Continua……………………..100 kph

Autonomía, Híbrido……………….50 – 75 km, hasta 400 km con motor de gasolina o propano

Autonomía, 100% Eléctrico………100 – 150 km

Largo…………………………..3,25 metros (10 ft 8 in )

Ancho…………………………….1,6 metros (5 ft 3 in )  (mas espejos)

Alto……………………………1,5 metros (4 ft 11 in )

Entre Ejes……………………..2,2 metros (7 ft 3 in)

Libre al Suelo…………………0.20 metros (8 in)

Absorción de Impactos…………60 cm delante

Altura Centro de Giro Horizontal Carrocería…..75 mm /100 mm delante / detrás

Radio de Giro Vertical Llantas………2.5 m  /1.85 m  delante / detrás

Radio de Giro del Auto……………..3.5 metros

Capacidad de Cajuela……………..0.5/1.0 metro cubico

Frenos…………………………..Discos ventilados, con regeneración

Suspensión…………………….Resortes de aire, brazos inclinados

Llantas/Aros…………………155 x  13  pulgadas

Potencia Motores…………………18 kW (24 hp) continuos (60 hp por un minuto)  Dos motores Corriente Directa, cuatro en versión doble tracción

Baterías ………………………Litio Hierro Fosfato, 32 x 100 Ah en Híbrido,  64 x 100 Ah en 100% eléctrico

Capacidad de Baterías……………10 kilovatio horas Híbrido, 20 kWh en 100% Eléctrico

Tiempo de Carga………………….6 horas de 80% descarga Híbrido (110 Voltios, 15 Amperios) 8 horas de 80% descarga en 100% eléctrico (220 Voltios)

Intercambio de Baterías………….Dos minutos (paquete trasero en Taxis 100% Eléctricos)

Generador Auxiliar Abordo…………3000 Vatios, 7 hp, en versión Híbrida

Otras Versiones………………Doble Tracción, Repartidor, Camioneta

 

 Videos

El Auto Electrico Costarricense Para el Mundo.

Haga CLICK aquí:  CLICK here:

http://www.teletica.com/Noticias/36331-Emprendedores-esperan-producir-autos-electricos-costarricenses.note.aspx

http://www.youtube.com/watch?v=3m6O2fH9kZ4&feature=youtu.be

Vistas:
28 octubre 2013 – 39
29 junio 2014 – 638

 

 Progreso / Progress

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El Taller en construcción, junio 2014.  Aquí fabricaremos el primer auto, y después haremos componentes para entrega a la fabrica para ensamblaje.

The Workshop under construccion, June 2014.  Here we will build the first car, and later we will make components to deliver to the factory for assembly.

 

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El Taller con puertas, 1 de julio 2014

The Shop with doors, July 1 2014

 

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La maqueta de madera a plena escala, 1 julio 2014.  Es para probar la comodidad, dimensiones y métodos de ensamblaje del auto que comienza este mes (julio).

The full-size wood mockup on July 1, 2014.  It is to prove the comfort, dimensions and assembly methods for the real car to start this month (July).

 HOME (ENGLISH)

 

Welcome to CambYoCar

Electric Cars to Change the World

 

 

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The world needs to change, and quick.

Think about it … since the pioneering Model T Ford of 1909 our wasteful
cars have driven our wasteful energy and economic systems.

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At the Second Congress of Innovation September 11, 2014

At the Second Congress of Innovation
September 11, 2014

We won the National University business plan competition in San Isidro del General in June 2013,  and went to the national competition on November 13 and 14 in Heredia.  There we won first place in industrial projects and “most environmentally responsible” in the category of projects not by full-time students.

On November 18 we attended the awarding of funding in the Seed Capital Contest of the Banca para el Desarrollo (Bank for Development) at the Real Intercontinental Hotel in Escazu, where we were among 13 projects awarded some 65 million colones (about $130,000) each in financing.  After months of waiting, the financing will come through shortly, and we expect to have our first car functioning near the end of 2014, and be ready to offer cars for sale early in 2015.

You can see more at:

http://www.elfinancierocr.com/nuevopymes/Concurso-Sistema-Banca-Desarrollo-proyectos_0_207579964.html

http://www.teletica.com/Estilo-de-Vida/32814-Banca-para-el-Desarrollo-permite-el-nacimiento-de-13-proyectos.note.aspx

http://www.monumental.co.cr/noticia/sistema-de-banca-para-el-desarrollo-otorgara-860-millones-emprendedores

http://www.teletica.com/Noticias/36331-Emprendedores-esperan-producir-autos-electricos-costarricenses.note.aspx

http://www.ticotimes.net/2013/11/25/meet-cambyocar-the-first-car-to-be-designed-and-built-in-costa-rica

We ARE moving FORWARD! 

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Our motto is:

“To Change the World We Have to Change the Car”

Consider that most developing countries import far more used cars than new ones, then become slaves to imported fuel and expensive imported parts.  Expensive electric cars from the big companies mean very slow change, if ever, because they will take many years to “trickle down” to the masses, and replacement batteries and parts will always be expensive.  So gasoline cars will continue to glut the system for decades, unless we do something radical.  Our campaign is to change the world with a “Model T of Electric Cars” – not for everybody but for enough people to make a REAL difference.  The difference is NOT just that it is electric but that it can be built in small shops or even by individuals anywhere, independent of the petrodollar and mega-factory system that enslaves hundreds of millions of people.  CambYo Mundial, or World Change, is both our project’s name and our goal.  Future variations are planned, including four wheel drive, pickup, three wheel, and sports versions.

Electric cars can be much simpler than gasoline or diesel cars.  Of course ours will not be for everybody at first, but when millions of people use them, it will be enough to make a difference, and start a real revolution in power to the people.  Our plan is to make plans, kits and/or completed cars available as most appropriate to each market, patent and license our important improvements, and strike a new balance of sustainability in personal and family transport.   We will franchise simple and efficient factories worldwide to quickly make a REAL difference taking advantage of local investments, labor, and business expertise. Kind of like the McCar for the masses…the electric automotive paradigm shift that the world needs.  Just like our car design is refreshingly simple, that’s a new and exciting business model.

 

 

 Technical Specifications

Technical Specifications.

Style………………………………Two door, 4 adult seating in diamond arrangement (3 fixed, 1 folding)

Construction………………….Steel and aluminum tube, aluminum/balsa sandwich

Drive …………………………….Rear via independent motors with chain reduction

Empty Weight……………….700 kg (1544 lbs) estimated

Loaded Weight……………….1000 kg (2200 lbs)

Top Continuous Speed……………………..100 kph

Range, Hybrid……………….50 – 75 km, up to 400 km range extension using gasoline or propane engine)

Range, Pure Electric………100 – 150 km

Length…………………………..3.25 meters (10 ft 8 in )

Width…………………………….1.6 meters (5 ft 3 in )  (plus mirrors)

Height……………………………1.5 meters (4 ft 11 in )

Wheelbase……………………..2.2 meters (7 ft 3 in)

Ground Clear…………………0.2 meter (8 in)

Track F&R……………………..1.4 meters (4 ft 7 in)

Frontal impact crush space…………60 cm

Roll Center Ht………………..75 mm(3 in) /100 mm (4 in) front/rear

Effective Swing Arm………2.5 m (98.4 in) /1.85 m (72.8 in) front/rear

Turning Radius……………..3.5 meters (11 ft 6 in) (better than the famous London cab)

Trunk Capacity……………..0.5/1.0 cubic meter (17/34 cubic feet)

Brakes…………………………..Disk, with regenerative braking

Suspension…………………….Air springs, semi-trailing arms

Tires/wheels…………………155 mm x 13  inch

Motor Power…………………18 kW (24 hp) continuous (60 hp for 1 minute) (two DC motors, four in four wheel drive version)

Batteries …………………….Lithium Iron Phosphate, 32 x 100 Ah in Hybrid, 64 x 100 Ah in 100% Electric

Battery Capacity……………10.0 kiloWatt hours Hybrid, 20 kWh pure electric

Charge Time………………….6 hours from 80% discharge in Hybrid, (110 Volts, 15 Amps)  (8 hours from 80% discharge in pure electric (220 Volts)

Battery exchange………….Two minutes (rear battery pack, full electric only, for Taxis)

Onboard generator…………(Hybrid verison only)  3000 watts, 7.0 HP

Other Versions………………Four wheel drive, delivery, pickup.

 

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